contact24 тел./факс +7(4212)474961 с 15:00 до 00:00 часов по местному времени

Поиск

ДОРОЖНАЯ ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ: ТРЕБОВАНИЯ И ПРАВИЛА

signs of dangerВ перевозках опасных грузов все строго регламентировано: транспортные документы, светоотражающая маркировка ТС, упаковка и т.д. Разговор идет не только о наличие, но и о соответствии вышеперечисленного правилам.

Опасные грузы включают в себя материалы радиоактивные, легковоспламеняющиеся, взрывчатые, коррозионные, окисляющиеся, удушающие, биологически опасные, токсичные, патогенные или аллергенные. Кроме того, включены вещества с другими характеристиками, которые делают их опасными в определенных обстоятельствах.  

Для уменьшения рисков, связанных с опасными грузами, применяются меры безопасности во время их транспортировки, использования, хранения и утилизации. Данные меры регулирует Европейское соглашение о дорожной перевозке опасных грузов во всех странах Евросоюза, Казахстане, Азербайджане, Марокко, а также в России (ДОПОГ).

Разные страны могут использовать внутренний классификатор. Например, в Австралии, безводный аммиак ООН 1005 классифицируется как 2.3 (токсичный газ) с класс опасности 8 (коррозионные), а в США это классифицируется как 2.2 (негорючий газ). Это один из моментов, который нужно учесть в международной дорожной перевозке.

Люди, которые занимаются опасными грузами, должны быть снабжены необходимыми средствами индивидуальной защиты  и обязательно обучены, для того, чтобы избежать чрезвычайных ситуаций или принять должные меры в случаи, если избежать не удалось. Это требования для всех стран является единым.

И также не стоит забывать, что законы и нормативные акты по использованию и обращению с опасными грузами могут отличаться в зависимости от активности и состояния материала. Один набор требований может быть принят для использования веществ на рабочем месте, в то время, как другой набор требований может использоваться для ликвидации аварийных разливов, продажи для бытового использования или транспортировки.

dangerous goods shippingНаиболее широко применяется нормативная система для транспортировки опасных грузов. Экономический и Социальный Совет Организации Объединенных Наций сформировал единую систему правил и требований по перевозке опасных грузов, которые составили основу для большинства региональных и национальных систем регулирования - Европейское соглашение о дорожной перевозке опасных грузов.

На глобальном уровне система классификации и маркировки веществ регулируется этой международной системой согласованных правил, которая заменила  различные стандарты классификаций и маркировки, используемых ранее в разных странах. Так, например, австралийский кодекс по опасным грузам, соответствует международным стандартам ввоза и вывоза опасных грузов в соответствии с Европейским международным соглашением о дорожных перевозках опасных грузов. Австралия использует стандартные международные номера ООН.

Дорожная перевозка опасных грузов в Канаде, как правило, попадает под юрисдикцию конкретной провинции. Федеральное правительство обладает юрисдикцией в отношении воздушных, морских перевозок и в большинстве случаев - железнодорожного транспорта. Результатом такого разделения является то, что во многих провинциях могут быть некоторые различия требований и правил, но классификация опасности также основана на модели ООН, хотя Канада не подписывала Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов.

Европейское право четко разделяет закон транспортировки опасных грузов и закон использования опасных веществ.  Первый относится, прежде всего, к перевозке соответствующих веществ, включая временное хранение, на борту ТС. Последний описывает требования хранения, в том числе складирование, и использование опасных материалов. Это различие важно, потому что применяются разные директивы и распоряжения права. Помимо всего прочего строго регламентирована маркировка транспорта и грузов, оборудование и снаряжение экипажа. В Европе и России действует строгая система штрафов, которые убеждают перевозчиков в нужности и важности выполнения требований.

Перевозчик должен учитывать специфику каждой страны, по дорогам которой он прокладывает свой маршрут, несмотря на то, что международное соглашение распространяется на весь Евросоюз и не только.

Будьте бдительны и ничто не осложнит Ваш путь. 

Полезные ссылки:

Комплектация ТС и размещение маркировки

Справочник кодов ООН

Требования к контурной маркировке ТС

Завод по производству сертифицированной маркировки ТС


Наша компания является крупнейшим поставщиком оборудования ADR, маркировочных знаков для автотранспорта, в том числе со светоотражающей поверхностью, табличек, наклеек, знаков транспортных средств перевозящих опасные и негабаритные грузы.

Все товары, представленные на сайте соответствуют требованиям ДОПОГ 2015. 

Для заказа Вам необходимо позвонить по телефону: 

+7(4212)999128

с 15:00 до 00:00 часов по местному времени, либо отправить заявку в произвольной форме на наш электронный адрес: 

This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.


Мы отправляем товар на следующий день после оплаты. 

Доставка производится транспортными компаниями "Деловые линии" за счет заказчика из г. Мытищи (МО) по следующим адресам:

г. Хабаровск, ул.Зеленая, д.3 А.

а так же в города:

- Владивосток; 

- Благовещенск.

Сумму доставки и дату прибытия груза, Вы можете уточнить на сайте транспортной компании или воспользовавшись формой расчета доставки ТК Деловые линии: 

 

По всем дополнительным вопросам, Вы всегда можете обратиться по телефону, указанному на нашем сайте.

 

 

Яндекс.Метрика